Попытка развода на дороге

Коллега рассказал. Заехал я на днях на заправку в Подмосковье, спокойно заправился и устремился дальше по своим делам.

Не успел разогнаться еще, как с ним ровняется эвакуатор и чувак с пассажирского места орет что-то благим матом через окно и руками машет шустрее пропеллера, указывая на обочину. Коллега остановился, эвакуатор перед ним. Выскакивает этот пропеллер и с тревожным выражением морды лица кричит, что у него из выхлопной трубы масло льется могучим фонтаном. Точнее не у него, а у его машины.

Посмотрели..хм, в трубе действительно следы масла... Подскакал водила из эвакуатора и они оба участливо стали рассказывать о последствиях, о жутком ремонте на немыслимые бабосы, если он проедет еще хоть 10 сантиметров.

Ну коллега парень опытный, сразу вкурил неладное. Помощников послал, трубу протер тряпкой, подождал. Нашествия новых волн масла не последовало. Поехал дальше.

Ну а дома уже поиском в инете нашел описание сути развода.

В общем, эти перцы за символическую сумму из чистых побуждений завезли бы его в "случайно оказавшийся" недалеко дружественный сервис.

Ну а там уже можно себе представить дальнейшее. Из журнала:

Когда машина попадает в «дружественный» сервис, то владельца всеми правдами и неправдами пытаются отправить домой своим ходом, мол, полноценная диагностика потребует слишком много времени. После этого уж как повезет. Кто-то, вовремя спохватившись, успевает забрать свой автомобиль, который еще может передвигаться самостоятельно, оставив при этом не так много денег. А кому-то уже не так фартит.

В зависимости от наглости и жадности сервисменов хозяина могут «развести» на замену пары исправных узлов, а бывает, что шустрые механики успевают полностью разобрать здоровый мотор. Естественно, в последнем случае липовый диагноз возвестит, что двигателю нужен капитальный ремонт, а может и вообще предложат замену агрегата, мол, этот уже не спасти.

Более ранняя версия такой махинации выглядит немного иначе, но там тоже фигурирует эвакуатор и  "грамотный сервис". В основном, действие разворачивается на МКАДе и его развязках. Рано или поздно любого автовладельца в дороге настигают те или иные поломки, например: пробило колесо, перегрелся мотор.

«Черные» эвакуаторщики подкатывают к машине с включенной аварийкой и вежливо предлагают помощь. Пока один доброжелатель отвлекает хозяина, второй подливает масло на выхлопную трубу или, к примеру, под капот. Их задача — сбить владельца с толку и любыми правдами и неправдами привезти его машину в сервис. А там история пойдет по описанному выше сценарию.

Также на рынке работает много «хитро ориентированных» сервисов по ремонту двигателей, нацеленных на то, чтобы завлечь клиента и разобрать мотор. Делают они это таким образом, что собрать обратно этот двигатель даже с использованием необходимых новых запчастей становится либо невозможно, либо очень дорого. И тогда автовладельцу предлагают заменить мотор на контрактный или новый.

Перспектива забирать машину не на ходу или самостоятельно искать двигатель энтузиазма не внушает, поэтому чаще всего вопрос решает сам сервис. При минимальных трудозатратах такие конторы всегда остаются в большом плюсе. После разбора мотора даже при экспертизе будет очень сложно доказать, что те или иные дефекты были получены именно в сервисе, а не во время транспортировки, например.

Уберечься от «черных» ремонтников не так уж сложно. В первую очередь узнайте примерную цену на капитальное восстановление вашего мотора у компаний с репутацией, которые уже давно работают на рынке.

Для понимания, дать вторую жизнь мотору объемом 1,8–2.0 литра без серьезных повреждений стоит порядка 160 000 — 180 000 рублей под ключ (цитата журнал За рулём). Если кто-то предлагает сделать это в разы дешевле, то стоит насторожиться. А при вежливой атаке «черных» эвакуаторщиков лучше наотрез отказываться от предложенной помощи. В худшем случае вы всегда можете сами вызвать буксир и спокойно выбрать сервис по рекомендациям друзей или знакомых.

Будьте осторожны!