А Ford бежит? - Все бегут. Почему уходит автогигант.

Компания Ford отказывается от выпуска автомобилей в России. Совместное предприятие Ford Sollers ведёт переговоры о продаже активов компании. Речь идёт о площадках во Всеволожске и Набережных Челнах. Тогда как площадка в Елабуге может быть сохранена для выпуска легковых коммерческих автомобилей, которые показывают рост продаж.

Ford была одной из первых компаний, которая развернула производство на тот момент достаточно дешёвых автомобилей на территории России.

В прошлом году Ford реализовал в России чуть более 53 тысяч автомобилей. Хотя суммарная мощность трёх заводов более 350 тысяч машин в год.

Самые популярные модели - это Focus и Tranzit. При этом с 2012 года продажи в России упали в 2 с половиной раза. А за первые два месяца этого года продажи просто рухнули на 45%!

О чём говорит почти свершившийся факт побега с рынка России? О том, что падающий потребительский спрос скатывается в сторону более дешёвых китайских и корейских авто. Хоть и более низких по качеству.

Впрочем, такая ситуация не только на авторынке, но и в других сегментах экономики. Население всё больше одевается в магазинах распродаж и китайского копеечного тряпья. Ну а покупка продуктов по акциям стала уже всенародной забавой.

Ну а как хотели? Падение доходов - падение спроса - падение производства - падение доходов. И так по кругу.